VTC y taxi en Illes Balears: normativa, licencias y requisitos

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El marco estatal (LOTT, ratio 1/30, seguros, ITV y fiscalidad) está en la página de normativa VTC y taxi en España. Aquí va lo autonómico y municipal.

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Marco legal y autoridades competentes

  • Ley 4/2014, de 20 de junio, de transportes terrestres y movilidad sostenible de las Illes Balears (texto consolidado; última modificación publicada el 13 de diciembre de 2024). https://www.boe.es/eli/es-ib/l/2014/06/20/4/con
  • Autoridades: Govern balear (Conselleria competente en movilidad); consells insulars de Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera; ayuntamientos (Palma y otros) para licencias de taxi.

Taxi

  • Licencias municipales ordinarias o temporales. Las temporales se dan para temporada alta, duran hasta cuatro años y no se pueden transmitir.
  • Máximo de cuatro licencias por titular.
  • Entre el 1 de mayo y el 31 de octubre los ayuntamientos no pueden limitar el número de licencias en servicio ni el máximo diario de horas.
  • Vehículos de hasta nueve plazas incluido el conductor; los adaptados para movilidad reducida, hasta siete personas.
  • En las áreas de prestación conjunta se aplican las tarifas del área, no las municipales.
  • Los consells insulars pueden expedir permisos insulares de taxista, válidos en los municipios que lo acuerden.
  • 2.510 VT-N en Baleares.

VTC / ride-hailing

  • Los consells insulars crean y regulan autorizaciones VTC de ámbito insular, permanentes o temporales, y fijan su proporción. Además existen las autorizaciones VTC de ámbito nacional domiciliadas en Baleares (773).
  • Los servicios de taxi y VTC dentro de un área de prestación conjunta se consideran urbanos.
  • Restricciones concretas de precontratación, zonas y temporada para VTC en Mallorca e Ibiza: no verificadas.

Plataformas operativas

  • Uber y Cabify en Palma e Ibiza en temporada (no verificado). Apps de radio taxi locales.

Cómo empezar (pasos comunes)

  1. Elegir comunidad: la autorización VTC no se puede trasladar a otra comunidad, y los servicios deben empezar en la comunidad de domicilio.
  2. Conseguir autorizaciones: nuevas (denegadas a menudo por ratio, contaminación o estudios de movilidad; en Canarias, por cabildos) o compradas a otro titular de la misma comunidad.
  3. Vehículo conforme a la normativa autonómica (en la práctica híbrido o eléctrico; en Canarias, de 50.000 euros o más).
  4. Cumplir la precontratación mínima donde exista (Cataluña y C. Valenciana 15 minutos; Canarias 30 minutos) y las distancias a zonas sensibles (Andalucía, Canarias).
  5. Comunicar cada servicio al registro estatal y, en Andalucía, también al registro autonómico.

Fuentes