VTC y taxi en La Rioja: normativa, licencias y requisitos

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El marco estatal (LOTT, ratio 1/30, seguros, ITV y fiscalidad) está en la página de normativa VTC y taxi en España. Las cifras de autorizaciones VTC de esta comunidad son aproximadas (datos del Ministerio a mayo de 2026 recogidos por terceros).

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Resumen rápido

La Rioja es un caso singular: según datos del Ministerio a 1 de noviembre de 2025, es la única comunidad con más VTC que taxis. Tenía 173 autorizaciones VTC, nueve de cada diez en Logroño. La media estatal es de 1 VTC por cada 2,7 taxis. No hay regulación autonómica propia de VTC.

Marco legal y autoridades competentes

  • Ley 8/2005, de 30 de junio, reguladora del transporte urbano por carretera de La Rioja (BOR n.º 92, de 12/07/2005). Regula el taxi urbano.
  • Ley 8/2006, de 18 de octubre, de transporte interurbano por carretera de La Rioja (BOR n.º 140, de 24/10/2006).
  • Decreto 12/2022, de 30 de marzo, que crea el Área Territorial de Prestación Conjunta de La Rioja Alta. Existe también el área de La Rioja Centro, a la que Logroño se adhirió en noviembre de 2022, y la de La Rioja Media y Cameros.
  • Autoridades: la Consejería competente en transportes del Gobierno de La Rioja y el Ayuntamiento de Logroño.

Taxi

  • Logroño aprobó en 2024 las bases para 15 nuevas licencias. En 2025 anunció una ordenanza del taxi con participación ciudadana.
  • Desde el 1 de abril de 2026 rige en Logroño una instrucción provisional que exige un mínimo de taxis nocturnos: 5 de domingo a jueves y 10 los viernes, sábados y vísperas de festivo.

VTC

Rige solo el régimen estatal. Las VTC riojanas se concentran en Logroño.

Plataformas operativas

En noviembre de 2025, Bolt dijo estar estudiando entrar en Logroño. En 2020 Uber y Cabify no operaban allí. Situación actual: (no verificado).

Fuentes